橡膠庫存高壓

橡膠庫存高壓
庫存高壓，讓整個輪胎行業罩上橡膠一層“寒氣”。4月底5月初橡膠庫存的減少只是昙花一現，進入5月中旬以來，青島保稅港區橡膠庫存又現增長。據前瞻網了解，目前青島保稅港區橡膠庫存已達17萬噸，並且隨著6月份貿易商船貨到港量的增加，橡膠庫存量還將增長。

青島保稅港區橡膠貿易量和吞吐量連續多年位居首位，對于橡膠、輪胎行業來說，青島保稅港區橡膠庫存動態已成爲其判斷市場行情走勢的重要指標。青島保稅港區 的庫存量能較爲真實地反映輪胎企業的生産經營情況。當輪胎企業開工率高需要原料時，保稅區橡膠庫存量就會下降，但目前的現狀則恰恰相反，青島保稅港區橡膠 庫存呈現增長勢頭。庫存的增加預示未來橡膠價格將呈現下行態勢，它亦反映出橡膠下遊輪胎行業需求不足的不景氣現狀。以國內輪胎生産的重要基地山東來說，其 天然橡膠的需求量占國內需總量的50%以上。但“目前山東輪胎企業開工率有七成就不錯了，多數廠家庫存已超過1個月産量，生産經營陷入困境。

據前瞻産業研究院統計，目前對我國輪胎提出反傾銷的國家已達8個。國內市場方面，中國經濟增長速度放緩，貨運物流業量下降，載重輪胎需求減少；工程投資力 度縮減，工程胎需求銳減；汽車業增長乏力，乘用胎需求風光不再。業內人士表示，橡膠價格下降，對輪胎企業來說，本是好事，但面對疲弱的市場需求，仍無法挽 回虧損之勢。


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