壓縮彈簧-彈簧鋼熱處理技術專業分析

爲了提高彈簧鋼的性能，現在的人們彈簧想出各種各樣的辦法就是希望達到某種效果。本文我們一起來探討不同成型方法的鋼的熱處理。

根成型方法彈簧鋼的制造可以分爲冷成型和熱成型(又稱強化後成型和成型後強化)兩類。

1。冷成型彈簧鋼的熱處理

對于小型彈簧，如絲徑小于 8毫米以下的螺旋彈簧或彈簧鋼帶等，可以在熱處理強化或冷變型強化後成型，即用冷拉絲冷卷成型。冷拔鋼絲具有較高的強度，這是利用冷拔變形事鋼産生加工硬化而獲得的。冷拔彈簧鋼絲按其強化工藝不同可分爲三種情況:

(1)鉛浴等溫淬火冷拔鋼絲。即將盤條先冷拉到一定尺寸，在加熱到Ac3+80~100奧氏體化後，在450~550鉛浴中等溫淬火已得到細片狀珠光體組織然後多次冷拔到所需的直徑。通過調整鋼種碳量和冷拔型變量(型變量可拉伸彈簧達85~90%)，以的到高強度和一定塑性的彈簧鋼絲。這種鉛淬拔絲處理實際上是一種變形熱處理，即珠光體想變後形變，可使鋼絲強度達到3000MPa左右。

(2)冷拔鋼絲。這種鋼絲主要是通過冷拔變形而得強化，但與鉛淬冷拔鋼絲不同，它是在冷拔工序中間加入一道約680度中間球化退火而改善塑性，使鋼絲得以繼續冷拔到所需的最終尺寸，其強度比鉛淬冷拔鋼絲強度低。

(3)淬火回火鋼絲:這種鋼絲是在冷拔到最終尺寸，再經淬火加中溫回火強化，最後冷卷成型的。此種強化的缺點是工藝較複雜，而比鉛淬冷拔鋼絲強度低。

經上述三種方法強化的鋼絲在冷卷成型後必加一道低溫回火工藝，其回火溫度爲250~300，回火時間1小時。低溫回火的目的是消除應力，穩定尺寸，並提高彈性極限。實踐中發現已經過強化處理的鋼絲在冷卷成型後彈性極限往往並不高，這是因爲冷卷成型將是易動爲錯數量增多，且因爲包申格效應引起起始塑變抗力降低。因此在冷卷成型後必須進行一次低溫回火，已造成多變化過程，提高彈性極限。

2。熱成型彈簧的熱處理

熱成型彈簧一般是將淬火與熱成型結合起來，即加熱溫度略高于淬火溫度，加熱後進行熱卷成型，然後利用余熱淬火，最後進行350~450度的中溫回火，從而獲得回火屈氏體組織。這是一種形變熱處理工藝，可有效地提高彈性極限和疲勞壽命。一般汽車壓縮彈簧上大型板彈簧均采用此方法。對于中性螺旋彈簧也可以在冷下成型，而後進行淬火和回火處理。
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