陽谷華泰擬2128萬加碼新型橡膠助劑
國內橡膠助劑行磅秤 業龍頭企業陽谷華泰[12。20 -3。94% 股吧 研報]（300121），繼續加碼新型橡膠助劑。25日，公告稱，擬投資2128萬元用于建設年産6500噸新型橡膠助劑項塑膠目。
隨著橡膠等基礎工業的蓬勃發展，市場對橡膠助劑的需求量迅速增大。最近幾年，國家加大了環境保護治理力度，耗能大、汙染嚴重的橡膠助劑將得到徹底整頓，而環保、清潔生産技術則是發展的必然趨勢。
對新型橡膠助劑的前景，陽谷華泰相當看好。隨著世界輪胎産業進一步東移，助劑本土化趨勢已經形成。在低碳經濟、綠色環保、節能減排爲主調的今天，新型橡膠助劑的使用及推廣既可以減少汙染，又可以減少輔助材料的使用，有效降低成本。
25日，陽谷華泰還同時披露了半年報。報告期內，實現營業收入1。8億元，與上年同比增長1。3%；實現淨利潤1091萬元，同比下降37。86%。“主要是由于同期加大新項目研發投入和力度，2011年上半年研發投入574萬元螺絲，比去年同期增長357萬元。與此同時，隨著規模的不斷擴大，差旅費與上年同期也有較大增幅，使經營業績下滑。”對于業績下滑的原因，如是解釋。
按照預期，新項目的投産將極大改善盈利狀況。陽谷華泰方面表示，項目實施後，預計年銷售收入（不含稅）增加1。82億元，年均利潤總額增加3749萬元，淨利潤新增3187萬元。項目預計建設期4-5個月，並將于今年10月至12月開始試生産。
經濟導報了解到，該項目建設地點爲目前生産廠區，並未使用新增土地或新建廠房。項目主要投資爲車間改造、設備購置、設備安裝、鋪底流動資金等費用。
開玻璃發董家口青島港借力航運巨頭
導報訊（ 王延鋒 通訊員 房小光）青島港集團日前與中遠集團、招商局集團、萬邦集團等航運巨頭正式簽署戰略合作備忘錄，港航四巨頭將共同開發、建設、經營董家口港區。據青島港集團外聯部人士介紹，合作四方達[19。70 -2。57% 股吧 研報]成共同意願，將在董家口港區進一步加強合作，統一開發、建設、經營青島港董家口港區碼頭。青島港集團在董家口港區30萬噸級鐵礦石接卸泊位（水工結構按40萬噸級設計）和配套及附屬設施，將由合作四方共同投資成立合資負責運營管理。同時董家口港區的後續碼頭及配套項目的開發建設，將視市場發展需求，由合作四方共同商討決定。合作四方將各自派代表組成聯合工作小組，推進具體合作事宜。
青島港集團在港區建設經營中，一直比較注重與航運巨頭的合作。前不久，青島港集團旗下青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任 （下稱“CTU”）剛剛與新加坡APL-SITC－inGS達成協議，雙方將成立新的合資 “青島前灣新聯合集裝箱碼頭有限責任”，以經營管理CTU 位于前灣港區南岸已建成的2個集裝箱泊位。由此，青島前灣集裝箱碼頭將從“三國六方”變身“四國八方”（本報6月8日D1版曾予報道）。
總投資16億元的大唐集團煤炭泊位項目已成立項目，建成後將成爲其沿海電源點煤炭運輸配送中心；在集裝箱區先導項目方面，董家口港區已與香港現代貨箱、和記黃埔[66。00 1。54%]達成初步合作意向。
除青島港集團外，國內乃至國際其他各個巨頭也紛紛紮堆董家口，其中包括，總投資97億元的中石化LNG項目，將成爲山東地區LNG惟一接卸點；全球五大獨立能源貿易之一瑞士摩科瑞集團投資的原油碼頭項目，將建成東北亞最大的大宗原材料物流中心；總投資40億元的新加坡萬邦集團40萬噸級礦石泊位項目，目前正在辦理前期審批手續；總投資11億元的華能集團煤炭及通用泊位項目，一期兩個泊位今年年底將實現試運營。
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